三明市三元区：创新农村公路“微改造”模式 有效构建“四好农村路”安全治理新体系

　　三元区采用“花小钱办实事”策略，紧紧围绕交通公路的“路”“环境”两个薄弱环节持续发力，投入894万元实施农村公路“微改造”精细化提升项目80处，以莘大线“微改造”精细化提升项目为代表的创新实践在全省乃至全国起到引领作用。

　　一、主要做法

　　（一）强化资金配套，确保要素保障到位。成立以分管副区长任组长的专项工作领导小组，成立区级专家库，建立“市级补助+区级配套”两级资金保障机制。其中，市级财政按单个隐患点建安费的50%予以补助（上限25万元），区级财政将项目列入年度为民办实事项目进行考核并足额配套剩余建安资金。

　　（二）完善工程措施，确保科学精准施策。交通部门会同道安办、公安交警、乡镇共同对莘大线进行全面排查，制定“一路一方案”“一点一对策”五大整治措施，形成治堵组合拳。一是针对急弯、陡坡路段等路段，采取挖除边坡拓宽弯道、调整线路坡度等“改善平面线形”措施。二是针对路权不明确、人车混流等问题，采取重新渠化标线、规范标志设置以及增加斑马线、人车隔离栏等“完善标志标线”措施。三是针对交叉口复杂、视距差等问题，采取简单修理遮挡视线绿植、拓宽交叉口、增设交叉口预警系统等“优化平交道口”措施。四是针对山区临水临崖防护不足等问题，采取增加混凝土护栏、波型护栏等“增设防护设施”措施。五是针对原路面破损影响行车安全等问题，采取路面重铺等“提升路面性能”措施。

　　（三）推广智能设施，加强科技赋能质效。深入实施“公路+科技”融合战略提升安全防护水平。一方面，积极推广应用交叉口预警系统、太阳能玻璃道钉等“四新”技术，结合优化标志标线、增设波形护栏等传统防护措施，实现隐患点精准治理。另一方面，在事故易发路段布设智能斑马线预警系统、3D裸眼宣传系统等，通过声光联动、动态警示等方式，有效改善山区道路视线不良、会车视距不足等问题。‌‌

　　（四）健全长效机制，提升运行管护水平。交通部门联合公安交警部门建立了“1+2+N”长效管理机制：“1”即组建一个工作专班；“2”即开展为期2年的跟踪评估；“N”即建立多维度评估体系。通过定期开展道路安全巡查、组织现场评估、走访沿线乡镇村居及企业、分析交通事故数据等方式，动态掌握整治效果。同时建立问题整改闭环机制，对发现的不足及时优化整治措施，持续完善安全设施配置。

　　二、工作成效

　　三元区“微改造”项目平均每处改造费用约12万元，真正实现“小投入、大成效”。改造后事故起数、受伤人数、死亡人数均降为0。同时，项目的实施还解决了沿线西际村等村庄的蜜桔运输瓶颈问题。2024年，三元区成功承办全省、全市普通公路安全“微改造”精细化提升现场会，莘大线被交通运输部、公安部联合评定为“全国农村公路安全精品路”。